Отзывы - свечи зажигания со снятием коллектора — замена
Сергей
оценил на
написал
22 декабря 2015 в 10:30
Не рекомендую данный сервис!
Начал подтраивать движок. В рандомный момент на пол секунды. Подозрения пали на катушки, машина VW golf 4. Поэтому поехал в этот сервис, т.к. близко и до этого менял там стеклоподъемник (тогда все устроило). Сделали диагностику, 1,5 тыс руб. Сказали, что кроме ошибки катализатора ничего больше нет. С этой ошибкой ездил 4 года, кроме как лампочкой на панели, больше ничем не выражалось. Об этом рассказал сразу, но меня заверили в том, что моя проблема вызвана имено… – показать
тем, что катализатор забился и нужно его вырезать. Согласился. Вырезали два катализатора за 10 т.р. Когда забирал машину спросил, пропала ли моя проблема с движком. Сказали все норм, можно ехать, ошибок нет. Выехал из ворот и…движок троит. Заехал тут же обратно. Сразу стали сыпаться отговорки, что катализатор это только одна из возможных проблем и нужно смотреть дальше. Так как по их заверению ошибок больше нет, то нужно разбирать систему рециркуляции. За что был объявлен ценник в 18 т.руб. Понял, что пытаются накрутить лишних и не нужных работ. Забрал машину, доехал до дома, благо ехать было метров 500.
Уже у подъезда из-под капота повалил дым, отключился ГУР. От горячего коллектора прожгло патрубок с маслом от ГУРа. Пригнал машину обратно к ним и попросил исправить то, что они наделали. Сказали что эту систему не трогали и это не их косяк, просто так совпало(!!! совпало, Карл, совпало именно в этот момент). Думаю что мастер не предусмотрел то, что после удаления катализатора увеличилась температура выпускного коллектора, соответственно в том месте, где трубка проходит рядом, она и проплавилась. После ругани и выяснения отношений «пошли на встречу клиенту» и предложили работы по ремонту трубки взять на себя. За сам ремонт пришлось оплатить мне (2 т.руб). Машина нужна была для перевозки оборудования в другой город на следующий день, поэтому пришлось пойти на их условия. В итоге: — 14 тыс руб из кармана, неисправность с двигателем не устранена, чуть не остался вообще без машины на поездку, НО!!! зато пропала ошибка катализатора (они этим очень гордились).
Доехал до другого города, загнал машину в сервис там. И о чудо! Диагностика показала ошибку двух цилиндров. Как итог замена двух катушек (а ведь о них говорил сразу) и заодно замена свечей, т.к. уже около 25 тыс км на них проехал. Сумма 7 500 за все. Доехал обратно до Москвы без каких либо проблем. Двигатель чувствует себя хорошо.
Мне интересно одно, если бы я согласился на ремонт системы рециркуляции за 18 тыс руб, и неисправность не устранилась, что бы они предложили делать дальше? И сколько бы за это взяли?
Еще один момент. Как только дело доходит до решения спорных ситуаций, так сбегается весь сервис (все мастера, еще какие-то люди) и упорно со всех сторон доказывают свою правоту всей толпой.
Начал подтраивать движок. В рандомный момент на пол секунды. Подозрения пали на катушки, машина VW golf 4. Поэтому поехал в этот сервис, т.к. близко и до этого менял там стеклоподъемник (тогда все устроило). Сделали диагностику, 1,5 тыс руб. Сказали, что кроме ошибки катализатора ничего больше нет. С этой ошибкой ездил 4 года, кроме как лампочкой на панели, больше ничем не выражалось. Об этом рассказал сразу, но меня заверили в том, что моя проблема вызвана имено… – показать
Уже у подъезда из-под капота повалил дым, отключился ГУР. От горячего коллектора прожгло патрубок с маслом от ГУРа. Пригнал машину обратно к ним и попросил исправить то, что они наделали. Сказали что эту систему не трогали и это не их косяк, просто так совпало(!!! совпало, Карл, совпало именно в этот момент). Думаю что мастер не предусмотрел то, что после удаления катализатора увеличилась температура выпускного коллектора, соответственно в том месте, где трубка проходит рядом, она и проплавилась.
После ругани и выяснения отношений «пошли на встречу клиенту» и предложили работы по ремонту трубки взять на себя. За сам ремонт пришлось оплатить мне (2 т.руб).
Машина нужна была для перевозки оборудования в другой город на следующий день, поэтому пришлось пойти на их условия.
В итоге: — 14 тыс руб из кармана, неисправность с двигателем не устранена, чуть не остался вообще без машины на поездку, НО!!! зато пропала ошибка катализатора (они этим очень гордились).
Доехал до другого города, загнал машину в сервис там. И о чудо! Диагностика показала ошибку двух цилиндров. Как итог замена двух катушек (а ведь о них говорил сразу) и заодно замена свечей, т.к. уже около 25 тыс км на них проехал. Сумма 7 500 за все. Доехал обратно до Москвы без каких либо проблем. Двигатель чувствует себя хорошо.
Мне интересно одно, если бы я согласился на ремонт системы рециркуляции за 18 тыс руб, и неисправность не устранилась, что бы они предложили делать дальше? И сколько бы за это взяли?
Еще один момент. Как только дело доходит до решения спорных ситуаций, так сбегается весь сервис (все мастера, еще какие-то люди) и упорно со всех сторон доказывают свою правоту всей толпой.